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老人“見義勇為被撞身亡”擔責,女童母親:很自責,將給予經濟補償

來源:                             發布日期:2019-6-14 11:16:28    

一場車禍,將“肇事者”、施救者與被救者卷入了一場漩渦。老人為救獨自橫穿國道的女童,被撞身亡,但交警認定三方同等責任。日前,老人因救人善舉獲政府嘉獎5萬元,并獲“見義勇為”稱號。6月13日,女童的母親告訴新京報記者,對此事感到很自責、愧疚,后續將給予老人家屬一定經濟賠償。此外,逝者家屬向司機索賠未果,欲對司機提起訴訟。女童母親表示,將積極配合老人的家屬。

4月17日,香河縣公安交通警察大隊對事故進行認定:三方承擔同等責任。 受訪者供圖

今年3月9日,3歲女童邱梓萌(化名)獨自橫穿103國道,騎摩托車的老人侯振林見狀趕緊停車并沖上去將女童抱起,正當他打算將女童送到馬路對面時,被一輛大貨車撞倒。

事發后,老人不幸去世,女童腦部受傷但無生命危險。目前,女童已出院,“外表看起來沒事,很正常,但因為傷到的是腦部,不知道她會不會留有后遺癥”,女童母親李佳坤(化名)說道。

6月13日,李佳坤向新京報記者回憶了事發時情況。

事發當日是星期六,李佳坤在距事發地不遠處的商場經營一家服裝店,平日放學,她都會將孩子接到自己的工位。“當時(我店里)有顧客,一名小朋友喊她去玩,他們一起玩了一會兒便分開了。后來,她自己從(商場的)后門出去。事發時,她正著急過馬路。馬路對面有個水果店,以前每天下班,我都會帶著她去買東西,她事后跟我說,當時想吃開心果,便穿過馬路去對面那家水果店。”

4月17日,河北省香河縣公安交通警察大隊對事故進行了認定:貨車司機、女童監護人、侯振林三人各負同等責任。

其中,有關司機應負的責任為,“駕駛人史某某駕駛重型廂式貨車,不按規定車道行駛,是導致事故的同等過錯。”

對該認定結果,李佳坤持保留態度。她說,三分之一的同等責任劃分,有些牽強,“尤其是司機的責任劃分,有些輕。” 李佳坤稱,事發當時,司機前方沒有車輛,他可以在200米外看到前方路況;此外,也沒有護欄阻擋他的視線。

老人家屬對認定結果也持異議,并就該認定結果提交了道路交通事故復議。

其理由包括,本案過錯在于司機違規行駛(沒有在規定車道);從監控來看,當時汽車尚有距離,有剎車可能卻未能妥當處理;車速鑒定程序違法;交警未對當事車輛進行性能測試。

5月20日,河北省廊坊市公安交通警察支隊維持了此前的責任認定。

6月13日,新京報記者從香河縣政法委證實,事故發生后,香河縣人民政府授予了侯振林“見義勇為先進個人”榮譽稱號,并頒發了5萬元獎金。

就交警的認定結果,逝者家屬提出復核申請。5月20日,廊坊市公安交通警察支隊維持此前責任認定。

▲緊急呼叫丨老人見義勇救人負同等事故責任?交警:有監控依法執行。新京報我們視頻出品(ID:wevideo)

有關“老人為救女童被撞身亡還擔責”的消息,在網上引發爭議。有人指出,有證據證明救助危難或者緊急避險造成的交通違法,經核實后應予消除。

李佳坤稱,事發時女兒3歲多,現在已滿4歲,對當時發生的情況,還有印象,“在醫院聽到老人去世,我就哭了,女兒看見我哭也一直哭,一提這事兒情緒特別不好,她也知道自己做錯事了。”

“怎么說老人是因為我女兒的問題才去世的,我們都很自責、愧疚,如果我家孩子沒有到馬路上去,老人目前還健在”,李佳坤抽泣著說,“這方面,我們是有責任的。”

不久前,李佳坤參加了老人的出殯儀式,“救人當日的搶救費用、太平間停留費用共6萬余元,喪葬費用3萬余元,都是老人家屬在承擔,我認為這筆錢應該司機來出。”她稱,司機自交警方面作出事故認定后,便再未露面,“老人出殯沒去,最開始說好的出喪葬費,也沒有兌現。”

老人家屬方面于6月13日回應新京報記者詢問時,給予了相同說法。

6月13日下午,新京報記者致電當事司機史先生,其電話一直處于關機狀態。

此外,老人家屬方面對新京報記者表示,將會就司機在這起交通事故中應付的責任問題提起訴訟,進行索賠。李佳坤對此表示,將積極配合。

▲侯振林被香河縣人民政府授予“見義勇為先進個人”榮譽稱號。 受訪者供圖

6月13日,北京慕公律師事務所律師劉昌松接受新京報記者采訪時指出,該事件之所以引發關注,原因有二:老人一方面被政府認定為見義勇為先進個人而受到表彰,另一方面又被政府的職能部門認定為交通違法,負事故同等責任,“但兩者并不矛盾,賞罰分明,是一個理性社會應有的理性之舉。”

劉昌松進一步解釋稱,老人救人之舉并無過錯,應該給予充分肯定,“應給予老人家屬足夠撫恤,通過隆重表彰和重獎英雄,從而引導社會崇尚英雄、爭當英雄。”

劉昌松分析認為,交通事故責任認定是技術認定,依法認定侯振林老人也存在交通違法,分擔一些責任,也客觀公正;從法律上講,評價一個人的行為是否交通違法,標準只能是《道路交通安全法》,該法規定,“通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設施的路段橫過道路,應當在確認安全后通過。”本案中,那名4歲女童和救人的侯振林老人,都沒有在確認安全的情況下穿行道路,確實違反了《道路交通安全法》。

針對網友提出的“侯振林老人行為屬于緊急避險”,那么按照相關道路交通法規可免交通責任。對此,劉昌松指出,緊急避險是一個“鼓勵以小的損失換取較大的利益”的制度,要求利益上合算。本案中以一條生命來換取另一條生命,雖然精神高尚,但不符合該制度的適用條件。

劉昌松補充道,“本案中所救的對象若不是兒童,絕對不能提倡如此方式救人。”

劉昌松還表示,若司機一方沒有賠償能力,女童作為受益人,她的監護人應適當補償老人家屬,這在《民法總則》第183條也有規定。

  
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